摘要: 对8种进口M数为2.5的超燃冲压发动机模型燃烧室在各种驻点条件和燃料总体当量比下进行了实验,燃烧室构型、燃料壁面注射、支板注射、凹腔火焰稳定结构对发动机的性能影响进行了研究.一维简化模型进一步提出用于数据处理与分析,计算与实验结果基本上一致,对影响燃烧效率与总压损失的各因素进行了讨论.