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基于曲面样条插值的压力敏感涂料测压数据修正方法

荆志伟 王立波 唐矗

荆志伟,王立波,唐矗. 基于曲面样条插值的压力敏感涂料测压数据修正方法[J]. 实验流体力学,2022,36(X):1-8 doi: 10.11729/syltlx20220027
引用本文: 荆志伟,王立波,唐矗. 基于曲面样条插值的压力敏感涂料测压数据修正方法[J]. 实验流体力学,2022,36(X):1-8 doi: 10.11729/syltlx20220027
JING Z W,WANG L B,TANG C. Pressure sensitive paint measurement correction method based on surface spline interpolation[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2022,36(X):1-8. doi: 10.11729/syltlx20220027
Citation: JING Z W,WANG L B,TANG C. Pressure sensitive paint measurement correction method based on surface spline interpolation[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2022,36(X):1-8. doi: 10.11729/syltlx20220027

基于曲面样条插值的压力敏感涂料测压数据修正方法

doi: 10.11729/syltlx20220027
详细信息
    作者简介:

    荆志伟:(1984—),男,河南郑州人,博士研究生,高级工程师。研究方向:飞行载荷设计技术。通信地址:陕西省西安市阎良区72信箱302分箱(710089)。E-mail:aaronjzw@sina.cn

    通讯作者:

    E-mail:tc@nwpu.edu.cn

  • 中图分类号: V211.7

Pressure sensitive paint measurement correction method based on surface spline interpolation

  • 摘要: 压力敏感涂料(PSP)试验后修正方法多基于最小二乘法实现,通常忽视了翼面上弦向和展向流动特性。利用无限平板插值技术,建立了适用于压力敏感涂料试验结果修正的混合修正方法与流程。使用传统测压试验(PSI)的全展长飞机模型,在2.4米量级跨音速风洞同时开展了完整机翼的PSP测压和PSI测压试验,试验马赫数为0.735,试验迎角范围为−6.38°~10.59°。试验结果与修正结果表明:PSP试验结果与PSI试验结果整体吻合较好,但PSP试验系统对机翼前缘流场捕获精度较差;混合修正方法有效,其兼顾了翼面前缘、中间部分和后缘的压强分布特点,修正后的压强分布数据能够更好地反应翼面流场的变化规律。
  • 图  1  机翼测压点剖面示意图

    Figure  1.  Illustration of the Pressure Tap Sections on the Wing

    图  2  喷涂过压力敏感涂料的外段机翼模型

    Figure  2.  Outer section of sprayed wing model with PSP

    图  3  PSP试验结果的IPS修正流程

    Figure  3.  IPS Correction Flowchart for PSP Test Results

    图  4  机翼上表面PSP试验原始结果

    Figure  4.  Original PSP Test Results on the Upper Wing Surface

    图  5  机翼下表面PSP试验原始结果

    Figure  5.  Original PSP Test Results on the Lower Wing Surface

    图  6  机翼1#剖面PSP试验数据修正

    Figure  6.  PSP Test Results Correction of Wing Section 1

    图  7  机翼2#剖面PSP试验数据修正

    Figure  7.  PSP Test Results Correction of Wing Section 2

    图  8  机翼3#剖面PSP试验数据修正

    Figure  8.  PSP Test Results Correction of Wing Section 3

    图  9  机翼4#剖面PSP试验数据修正

    Figure  9.  PSP Test Results Correction of Wing Section 4

    图  10  机翼5#剖面PSP试验数据修正

    Figure  10.  PSP Test Results Correction of Wing Section 5

    图  11  机翼PSP试验结果积分

    Figure  11.  Integral of the PSP Test Results of Wing

    表  1  混合修正定义

    Table  1.   Hybrid Correction Definition

    修正区域修正方法
    前缘:[0~10%]当地弦长线性插值
    中部:10%当地弦长~PSI测压后缘点IPS插值
    后缘:PSI测压后缘点~翼面后缘同一个修正值
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    表  2  修正结果与原始结果对比

    Table  2.   Comparison of the corrected and original results

    迎角/(°)CN_Hybrid/CN0Cmx_Hybrid/Cmx0
    −3.210.9320.941
    −0.030.9260.865
    3.170.9120.919
    6.410.9600.954
    下载: 导出CSV
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出版历程
  • 收稿日期:  2022-03-22
  • 修回日期:  2022-04-11
  • 录用日期:  2022-04-21
  • 网络出版日期:  2022-11-15

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    《实验流体力学》编辑部

    2021年8月13日