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高速风洞支架干扰数值修正研究

杨立芝 李俊甫 董军

杨立芝, 李俊甫, 董军. 高速风洞支架干扰数值修正研究[J]. 实验流体力学, 2001, 15(3): 84-88. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2001.03.015
引用本文: 杨立芝, 李俊甫, 董军. 高速风洞支架干扰数值修正研究[J]. 实验流体力学, 2001, 15(3): 84-88. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2001.03.015
Computational investigation of longitudinal support interferences in high speed wind tunnel[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2001, 15(3): 84-88. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2001.03.015
Citation: Computational investigation of longitudinal support interferences in high speed wind tunnel[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2001, 15(3): 84-88. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2001.03.015

高速风洞支架干扰数值修正研究

doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2001.03.015
详细信息
  • 中图分类号: 51-1499/V

Computational investigation of longitudinal support interferences in high speed wind tunnel

  • 摘要: 提出了一种计算高速风洞支架系统对飞行器模型纵向气动力干扰量的数值计算方法,从跨声速全位势积分方程出发,编制了适用于飞行器全机模型及其带支架情况下的跨声速绕流计算程序.通过对双垂尾模型和GBM-03模型两个算例的计算,讨论了尾支撑位置及其几何外形参数对模型气动力的影响,并对GBM-03模型带短支杆情况下的纵向实验结果进行了修正.表明该方法对于分析研究风洞模型支架干扰问题并进行支架干扰修正是可行的、有效的,可以作为选择尾支撑位置及其几何外形参数和对跨声速风洞纵向实验结果进行支架干扰修正的工具.
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出版历程
  • 刊出日期:  2001-03-01

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    2021年8月13日