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悬停旋翼桨尖涡的试验研究

杨永东,  武杰

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文章导航 > 实验流体力学  > 2008 >  22(3): 36-39
杨永东, 武杰. 悬停旋翼桨尖涡的试验研究[J]. 实验流体力学, 2008, 22(3): 36-39. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2008.03.008
引用本文: 杨永东, 武杰. 悬停旋翼桨尖涡的试验研究[J]. 实验流体力学, 2008, 22(3): 36-39. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2008.03.008
shu
YANG Yong-dong, WU Jie. Investigation of hovering rotor tip vortex[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2008, 22(3): 36-39. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2008.03.008
Citation: YANG Yong-dong, WU Jie. Investigation of hovering rotor tip vortex[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2008, 22(3): 36-39. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2008.03.008
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悬停旋翼桨尖涡的试验研究

doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2008.03.008

  • 中国空气动力研究与发展中心,四川绵阳,621000

基金项目: 

直升机旋翼动力学重点实验室基金

详细信息

  • 中图分类号: 11-5266/V

Investigation of hovering rotor tip vortex

    摘要
  • 摘要: 为了详细研究悬停旋翼桨尖涡的形成与发展过程,以及旋翼状态参数与桨尖涡及其尾迹的关系,开展了桨尖涡及其尾迹的测量和研究.在研究中采用了Ф2m旋翼模型试验台、单桨叶(翼型为NACA 0015)旋翼模型和二维PIV测量系统,通过改变转速和总距角的状态组合,对桨尖周围及近尾迹局部区域进行了详细的桨尖涡流场测量.通过研究,基本掌握了用PIV测量旋翼动态流场的技术;利用PIV成功地获取了从桨尖前缘至后缘下游近流场的不同方位角截面粒子流动图像;通过后处理获得了合理有效的结果.测量结果表明,桨尖涡在桨叶表面形成的过程中,其强度逐渐增强;桨尖涡的强度与旋翼的桨尖马赫数和总距等密切相关.
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  • 刊出日期:  2008-03-01

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    2021年8月13日