山区峡谷地带大跨度桥梁风场特性试验

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山区峡谷地带大跨度桥梁风场特性试验

陈政清, 李春光, 张志田, 廖建宏

文章导航 > 实验流体力学 > 2008 > 22(3): 54-59,67

陈政清, 李春光, 张志田, 等. 山区峡谷地带大跨度桥梁风场特性试验[J]. 实验流体力学, 2008, 22(3): 54-59,67. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2008.03.012

引用本文:

陈政清, 李春光, 张志田, 等. 山区峡谷地带大跨度桥梁风场特性试验[J]. 实验流体力学, 2008, 22(3): 54-59,67. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2008.03.012

CHEN Zheng-qing, LI Chun-guang, ZHANG Zhi-tian, et al. Model test study of wind field characteristics of long-span bridge site in mountainous valley terrain[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2008, 22(3): 54-59,67. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2008.03.012

Citation:

CHEN Zheng-qing, LI Chun-guang, ZHANG Zhi-tian, et al. Model test study of wind field characteristics of long-span bridge site in mountainous valley terrain[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2008, 22(3): 54-59,67. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2008.03.012

陈政清, 李春光, 张志田, 等. 山区峡谷地带大跨度桥梁风场特性试验[J]. 实验流体力学, 2008, 22(3): 54-59,67. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2008.03.012

引用本文:

陈政清, 李春光, 张志田, 等. 山区峡谷地带大跨度桥梁风场特性试验[J]. 实验流体力学, 2008, 22(3): 54-59,67. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2008.03.012

CHEN Zheng-qing, LI Chun-guang, ZHANG Zhi-tian, et al. Model test study of wind field characteristics of long-span bridge site in mountainous valley terrain[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2008, 22(3): 54-59,67. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2008.03.012

Citation:

CHEN Zheng-qing, LI Chun-guang, ZHANG Zhi-tian, et al. Model test study of wind field characteristics of long-span bridge site in mountainous valley terrain[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2008, 22(3): 54-59,67. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2008.03.012

山区峡谷地带大跨度桥梁风场特性试验

doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2008.03.012

湖南大学土木学院风工程试验研究中心,长沙,410082
湖南省交通规划勘察设计院,长沙,410082

基金项目:

高等学校博士学科点专项科研项目

中图分类号: 11-5266/V
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- 被引次数: 0
出版历程
- 刊出日期: 2008-03-01

Model test study of wind field characteristics of long-span bridge site in mountainous valley terrain

摘要: 以主跨1176m的超大跨度悬索桥--湘西矮寨大桥为工程背景,进行了桥址处峡谷地形模型的风场特性风洞试验研究.主要研究了山区峡谷风对桥梁结构抗风设计的影响.提出了由地形模型谷口中前试验风场梯度风速与模型中桥位桥面高度处风速的实测对应关系,结合实际谷口前的梯度风速计算桥梁设计风速的方法.试验结果表明:峡谷内沿桥跨方向平均风剖面的分布具有明显不均匀性,不能用统一的剖面形式描述;桥面高度处风迎角明显高于规范要求的±3.之内的检验标准;峡谷风速放大效应需综合考虑测点高度和两侧山体地形的影响.
- 山区峡谷 /
- 桥址 /
- 地形模型 /
- 风洞试验 /
- 风场特性

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2021年8月13日