双翼布局微型飞行器气动特性试验研究

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双翼布局微型飞行器气动特性试验研究

詹慧玲, 白鹏, 陈钱, 史志伟

文章导航 > 实验流体力学 > 2009 > 23(3): 24-30,39

詹慧玲, 白鹏, 陈钱, 等. 双翼布局微型飞行器气动特性试验研究[J]. 实验流体力学, 2009, 23(3): 24-30,39. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2009.03.006

引用本文:

詹慧玲, 白鹏, 陈钱, 等. 双翼布局微型飞行器气动特性试验研究[J]. 实验流体力学, 2009, 23(3): 24-30,39. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2009.03.006

ZHAN Hui-ling, BAI Peng, CHEN Qian, et al. Experimental investigation on the aerodynamic characteristics of biplane micro-air-vehicles[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2009, 23(3): 24-30,39. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2009.03.006

Citation:

ZHAN Hui-ling, BAI Peng, CHEN Qian, et al. Experimental investigation on the aerodynamic characteristics of biplane micro-air-vehicles[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2009, 23(3): 24-30,39. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2009.03.006

詹慧玲, 白鹏, 陈钱, 等. 双翼布局微型飞行器气动特性试验研究[J]. 实验流体力学, 2009, 23(3): 24-30,39. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2009.03.006

引用本文:

詹慧玲, 白鹏, 陈钱, 等. 双翼布局微型飞行器气动特性试验研究[J]. 实验流体力学, 2009, 23(3): 24-30,39. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2009.03.006

ZHAN Hui-ling, BAI Peng, CHEN Qian, et al. Experimental investigation on the aerodynamic characteristics of biplane micro-air-vehicles[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2009, 23(3): 24-30,39. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2009.03.006

Citation:

ZHAN Hui-ling, BAI Peng, CHEN Qian, et al. Experimental investigation on the aerodynamic characteristics of biplane micro-air-vehicles[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2009, 23(3): 24-30,39. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2009.03.006

双翼布局微型飞行器气动特性试验研究

doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2009.03.006

中国航天空气动力技术研究院,北京,100074
南京航空航天大学航空宇航学院,南京,210016

中图分类号: 11-5266/V
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出版历程
- 刊出日期: 2009-03-01

Experimental investigation on the aerodynamic characteristics of biplane micro-air-vehicles

摘要: 通过低速风洞试验研究了使用双翼布局改善固定翼微型飞行器(MAV)气动性能的问题.首先比较不同平面形状单翼(齐莫曼翼和反齐莫曼翼)与双翼布局的气动特性.在此基础上为了优化低雷诺数范围内的双翼布局,研究不同几何参数对气动特性的影响,包括双翼不同的翼间距和交错位置以及不同的上下翼平面形状,并分析了造成这种气动性能差异可能存在的流场相互作用机理.研究表明,双翼布局能够改善单翼微型飞行器的气动性能,双翼之间的相对几何位置对其气动特性影响很大.通过不同平面形状上翼与下翼组合的比较发现,就最大升力和升阻比而言,上翼为齐莫曼翼、下翼为反齐莫曼翼且上翼位于下翼上游的布局较优.
- 双翼布局 /
- 微型飞行器 /
- 低雷诺数 /
- 优化 /
- 风洞试验

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2021年8月13日