开裂式方向舵对某无尾飞翼布局飞机气动特性影响的实验研究

留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

开裂式方向舵对某无尾飞翼布局飞机气动特性影响的实验研究

张子军, 黎军, 李天, 王晋军

文章导航 > 实验流体力学 > 2010 > 24(3): 63-66

张子军, 黎军, 李天, 等. 开裂式方向舵对某无尾飞翼布局飞机气动特性影响的实验研究[J]. 实验流体力学, 2010, 24(3): 63-66. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2010.03.013

引用本文:

张子军, 黎军, 李天, 等. 开裂式方向舵对某无尾飞翼布局飞机气动特性影响的实验研究[J]. 实验流体力学, 2010, 24(3): 63-66. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2010.03.013

ZHANG Zi-jun, LI Jun, LI Tian, et al. Experimental investigation of split-rudder deflection on aerodynamic performance of tailless flying-wing aircraft[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2010, 24(3): 63-66. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2010.03.013

Citation:

ZHANG Zi-jun, LI Jun, LI Tian, et al. Experimental investigation of split-rudder deflection on aerodynamic performance of tailless flying-wing aircraft[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2010, 24(3): 63-66. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2010.03.013

张子军, 黎军, 李天, 等. 开裂式方向舵对某无尾飞翼布局飞机气动特性影响的实验研究[J]. 实验流体力学, 2010, 24(3): 63-66. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2010.03.013

引用本文:

张子军, 黎军, 李天, 等. 开裂式方向舵对某无尾飞翼布局飞机气动特性影响的实验研究[J]. 实验流体力学, 2010, 24(3): 63-66. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2010.03.013

ZHANG Zi-jun, LI Jun, LI Tian, et al. Experimental investigation of split-rudder deflection on aerodynamic performance of tailless flying-wing aircraft[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2010, 24(3): 63-66. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2010.03.013

Citation:

ZHANG Zi-jun, LI Jun, LI Tian, et al. Experimental investigation of split-rudder deflection on aerodynamic performance of tailless flying-wing aircraft[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2010, 24(3): 63-66. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2010.03.013

开裂式方向舵对某无尾飞翼布局飞机气动特性影响的实验研究

doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2010.03.013

北京航空航天大学流体力学研究所,流体力学教育部重点实验室,北京,100191
沈阳飞机设计研究所,沈阳,110035

中图分类号: 11-5266/V
计量
- 文章访问数: 114
- HTML全文浏览量: 22
- PDF下载量: 7
- 被引次数: 0
出版历程
- 刊出日期: 2010-03-01

Experimental investigation of split-rudder deflection on aerodynamic performance of tailless flying-wing aircraft

摘要: 开裂式方向舵是无尾飞翼布局飞机一种重要的阻力式偏航装置.本文在不同马赫数和舵偏下,通过风洞实验,深入研究了开裂式方向舵的作动对某无尾飞翼布局飞机气动特性的影响.研究结果表明开裂式方向舵是一种合理的偏航式操纵装置,能够在升力、侧力和俯仰力矩变化较小的条件下提供较大的偏航力矩,但也与滚转力矩存在一定程度的耦合.本文的研究为开裂式方向舵的工程化应用提供了一定的基础.
- 开裂式方向舵 /
- 飞翼布局飞机 /
- 偏航操纵装置 /
- 阻力式方向舵 /
- 偏航力矩

参考文献(0)

资源附件(0)

WeChat

点击查看大图

计量

文章访问数: 114
HTML全文浏览量: 22
PDF下载量: 7
被引次数: 0

/

下载: 全尺寸图片幻灯片

分享

用微信扫码二维码

分享至好友和朋友圈

返回

我要投稿

投稿指南

联系我们

二维码

版权所有 © 《实验流体力学》编辑部京ICP备14006930号-5

地址：四川省绵阳市涪城区二环路南段6号11信箱9分箱《实验流体力学》编辑部邮编：621000

电话：0816-2463376Email：syltlx@163.com

本系统由北京仁和汇智信息技术有限公司开发

x 关闭永久关闭

重要公告

www.syltlx.com是《实验流体力学》期刊唯一官方网站，其他皆为仿冒。请注意识别。

《实验流体力学》期刊不收取任何费用。如有组织或个人以我刊名义向作者、读者收取费用，皆为假冒。

相关真实信息均印刷于《实验流体力学》纸刊。如有任何疑问，请先行致电编辑部咨询并确认，以避免损失。编辑部电话0816-2463376，2463374，2463373。

请广大读者、作者相互转告，广为宣传！

感谢大家对《实验流体力学》的支持与厚爱，欢迎继续关注我刊！

《实验流体力学》编辑部

2021年8月13日