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民用飞机多舱油箱内惰性气体分布的研究

鹿世化,  刘卫华,  冯诗愚,  华斌

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文章导航 > 实验流体力学  > 2012 >  26(5): 61-64
鹿世化, 刘卫华, 冯诗愚, 等. 民用飞机多舱油箱内惰性气体分布的研究[J]. 实验流体力学, 2012, 26(5): 61-64. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2012.05.013
引用本文: 鹿世化, 刘卫华, 冯诗愚, 等. 民用飞机多舱油箱内惰性气体分布的研究[J]. 实验流体力学, 2012, 26(5): 61-64. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2012.05.013
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LU Shi-hua, LIU Wei-hua, FENG Shi-yu, et al. A study on inert gas distribution in civil aircraft fuel tanks[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2012, 26(5): 61-64. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2012.05.013
Citation: LU Shi-hua, LIU Wei-hua, FENG Shi-yu, et al. A study on inert gas distribution in civil aircraft fuel tanks[J]. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 2012, 26(5): 61-64. doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2012.05.013
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民用飞机多舱油箱内惰性气体分布的研究

doi: 10.3969/j.issn.1672-9897.2012.05.013

  • 南京航空航天大学航空宇航学院,南京210016

  • 南京师范大学能源与动力工程学院,南京210042

  • 南京航空航天大学航空宇航学院,南京,210016

  • 南京师范大学能源与动力工程学院,南京,210042

基金项目: 

航空科学基金

国家自然科学基金

详细信息

  • 中图分类号: 11-5266/V

A study on inert gas distribution in civil aircraft fuel tanks

    摘要
  • 摘要: 针对某种通风方式,对1/6比例的波音747中心翼油箱内的气流分布进行了可视化实验,得到了该油箱内气流分布的详细信息.建立三维数值模型,对不同Re数下的多舱气流分布进行了计算,经与实验结果对比显示二者吻合较好.通过数值模拟得到了各舱的流量分配系数,采用微元段的计算方法得到了各舱氧浓度的分布.对3种不同通风方式下的惰化效果进行了对比研究,提出“最不利舱氧浓度”的概念,认为对多舱油箱进行惰化系统的设计时,这一因素不容忽略.该研究可为多舱油箱惰化工程设计提供相应的支持,为通风系统的优化提供理论依据.
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出版历程
  • 刊出日期:  2012-10-25

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    2021年8月13日